Nem az az erős, aki nem esik el, hanem az, aki fel tud állni

Az Ötcsillagos esték elnevezésű programsorozat vendége volt Talmácsi Gábor gyorsaságimotor-versenyző. A Moto GP 125 köbcentiméteres kategóriájának 2007-es világbajnoka napjainkról és a motorozásról beszélgetve elmondta, hogy más az utcai motorozás és más a versenysport. Nálunk szezonális a motorozás, nincs olyan sok napsütéses nap, mint mondjuk a spanyoloknál vagy az olaszoknál. Emiatt fel kell frissíteni a reflexeket, amikor több hónap után valaki újra motorra ül.

- Én először nem közútra, hanem versenypályára megyek, sőt annyira nem is vagyok közúti motoros. Akkor pattanok motorra, ha 18-20 fok van, hogy hamarabb elintézhessem a városi teendőimet. Inkább versenyző vagyok, mint motoros. Ennek ellenére nehéz kivárni, hogy elkezdődjön a szezon, de most voltam kint Thaiföldön majdnem hat hétig, ahol volt alkalmam motorozni, nemcsak városban, hanem versenypályán is – meséli. Talma a 2013-as belesete óta nem versenyez.

Akkor nem gondolta volna, hogy ilyen súlyos következményei lesznek a sérülésének. Még rehabilitálta magát, amikor létrehozta a Talmácsi Groupot, amely egy szolgáltatás- és egy vállalkozáscsoport. Nehéz időszak volt a váltás, de mint mondja, talált újabb célokat. Általánosságban is kitér rá, hogy csak az tud sikeres lenni, akinek vannak céljai. Neki megvan a módszere, hogy ezt hogyan csinálja, de fontos az, hogy ha reggel felkel, tudja azt, hogy mit szeretne elérni.

A mostani fiatal versenyzőkről is elmondja a véleményét. Szerinte a mai magyar generációt nehéz összehasonlítani azzal a generációval, aki vele együtt nőtt fel, mert egészen más a közeg. Az internet, a közösségi média világa, az oktatás, minden más – vélekedik.

- Azt tudom, hogy a magyar fiatalok tehetségesek. Nagyon fontos, hogy megfelelő oktatást és hátteret kapjanak. Főleg a versenysportban az edzők szerepe nagyon fontos. Nekünk kell arra figyelni, hogy milyenek lesznek majd később, és mi ebben, az oktatásban is részt veszünk – mondja. Elmeséli, hogy pályafutása elején, a világbajnokságon extra módon motivált volt. Már az első körben a maximumot akarta nyújtani, akkor is, ha a pálya és a gumik állapota nem volt olyan jó. Emiatt voltak első körös bukásai, amikor eltört a lába vagy a csuklója.

Talán nem volt mellette olyan edző, mint amilyen most ő, aki látja a pszichológiáját a versenyzésnek, és meg tudja mondani akár egy nyolcévesnek is, hogy mikor kell és mikor nem kell húzni a gázt – vélekedik.

Neki nem volt kitől kérdeznie, sok mindent saját maga tapasztalt meg. Most ezt a tudást átadhatja a gyerekeknek. A Talmácsi Ring Egyesületnél 4-től 14 éves korú fia-taloknak tanítják meg a mo-torozás alapjait, és olyanokkal is foglalkoznak, akik nem akarnak versenyzők lenni, csak hobbiként űzik a motorozást.

Kitér arra is, hogy a BMW nagyköveteként szerencsés helyzetben van, mert a hétköznapok során a márka autóját és motorját is használhatja. Közéleti szereplőként úgy ül be az autóba, hogy példát kell mutatnia. Soha nem száguldozott a közutakon, a szabályokat mindig betartja, mert meggyőződése, hogy még jobban oda kell figyelnie, mint egy átlagembernek.

- Azt gondolom, hogy az életünk veszélyes, a közút veszélyes, és nagyon oda kell figyelnünk egymásra – tanácsolja az időközben a Testnevelési Egyetemen sportmenedzseri diplomát szerzett és edzőként is tevékenykedő egykori világbajnok.