A tervezők számítanak az utasok véleményére

Az említett stratégia legfontosabb célja a vasút versenyképességének és kapacitásának növelése az agglomerációs közlekedésben. – Kíváncsiak vagyunk az érintettek véleményére Tatabányától Hatvanig, Váctól Székesfehérvárig, Esztergomtól Lajozsmizséig, Szolnoktól Dunaújvárosig, hogy megtudjuk, mi a legfontosabb ahhoz, hogy jobbá, versenyképesebbé váljon a vasút. A budapesti agglomerációs vasúti stratégiát a Miniszterelnökséggel és az Innovációs és Technológiai Minisztériummal, valamint a MÁV-csoporttal együttműködésben készítjük – írta közösségi oldalán Vitézy Dávid a BKF vezérigazgatója.

A vizsgálat célja az ingázók közlekedési szokásainak feltérképezése, az utazási módok (vonat, busz, autó stb.) közötti váltási hajlandóság felmérése, valamint a vasúthasználattal kapcsolatos előnyök és hátrányok azonosítása. A helyszíni, a hévek és vonatok fedélzetén osztott kérdőívek mellett ez online is megtehető augusztus 23-ig a www.hetfa.hu/ingazas weboldalon.

Mindenki véleményére számítanak, függetlenül attól, hogy jelenleg autóval, busszal és/vagy vonattal, esetleg más módon ingázik, annak érdekében, hogy ezek az adatok és információk is segítsenek a következő évtizedek vasúti fejlesztéseinek alakításában. A stratégia célkitűzése, hogy az agglomerációs települések és a budapesti külső kerületek lakói sűrűbb, magasabb színvonalú és gyorsabb vasúti szolgáltatást kapjanak. Amennyiben ez megvalósul, jelentősen növekedhet a vasutat választók száma, csökken a közút terhelése, a környezet- és klímabarátabb kötöttpályás közlekedés vonzóbbá válhat.

– Számos új jármű érkezett és érkezik a MÁV-hoz, több elővárosi vasútvonal felújítása megtörtént vagy jelenleg is zajlik, még rengeteg a teendő. Minden téren fejlesztésre szorul a vasút a fővárosban és környékén – mondta Vitézy Dávid.