Agyalós KRESZ-teszt: ez még a rutinos sofőrökön is kifog

Heti KRESZ-tesztünkben a korlátozott látási viszonyok közötti vezetést vesszük szemügyre. Egy videó lesz ebben segítségünkre, a teendő pedig a következő: észreveszik-e a szabálytalan sofőröket, tudják-e azonosítani, hogy milyen hibákat követnek el. Most pedig következzen az első feladat, cikkünkben található videóból mutatunk egy képkockát, a kérdés pedig az lenne, hogy hány szabálytalan közlekedési szituációt tudnak beazonosítani rajta? 

Mit mond a jelenlegi KRESZ a járművek kivilágítása kapcsán?

Ahhoz, hogy válaszolni tudjunk a kérdésre, érdemes felidézni, mit mond a KRESZ a világítással kapcsolatban: 

Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett pedig ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják. Ez eddig tiszta ügy, mondhatnánk, de akkor még nem beszéltünk a tompított fényszórókról, a nappali menetfényről és a ködlámpáról sem. Márpedig nem mindegy, hogy mi látunk vagy minket is látnak-e. 

A vonatkozó KÖHÉM-rendelet még tovább pontosítja a ködlámpa használatát: „Az első ködfényszóró lámpa arra szolgál, hogy köd, hóesés, felhőszakadás vagy porfelhők esetén javítsa az úttest megvilágítását. Hátsó ködfényszóró lámpa arra szolgál, hogy sűrű köd esetén észlelhetőbben jelezze hátrafelé a jármű jelenlétét.” A Szoljon arra is emlékeztetett, hogy a rendőrség tájékoztatása szerint a ködfényszóró, vagy hátsó helyzetjelző ködlámpa szabálytalan használata esetén a rendőr figyelmeztetést alkalmazhat, helyszíni bírságot szabhat ki, ami 6500-tól 65 ezer forintig is terjedhet, illetve szabálysértési feljelentést is tehet.

Ahogy arra a rendőrség már korábban felhívta a figyelmet, a nappali menetfény nappal, jó látási viszonyok között bárhol használható, automatikusan kapcsolódik be gyújtáskor, és a helyzetjelző vagy tompított fényszóró felkapcsolásakor elalszik. A tompított fényszóró használata pedig korlátozott látási viszonyok között (például szürkület, eső, hó, por, köd…) és éjszaka lakott területen belül és kívül is egyaránt kötelező. Azt is pontosították korábban, hogy a tompítottat csak jó látási viszonyok között, nappal helyettesítheti lakott területen kívül a menetfény, az izzókat pedig, legyenek bármelyik lámpában is, ellenőrizni, szükség szerint cserélni kell, és gondoskodni róla, hogy a kosz ne fedje be őket. 

Ugyanakkor, ahogy arra az Origo is felhívta a figyelmet az Országos Baleset-megelőzési Bizottság nyomán, 

• a nappali menetfény (teljes nevén nappali menetjelző lámpa) nem arra szolgál, hogy a jármű előtti útfelületet megvilágítsa, hanem hogy a jármű helyzetét jelezze más közlekedők felé. 
• Kizárólag előre bocsát ki fényt, hátra nem.

Ezek alapján a képen mindhárom sofőr hibázott. A kisteherautó hátsó lámpája erős jóindulattal világít csak (de a videón látható lesz, hogy ez szinte észrevehetetlen), valamint a két személyautó egyikének sem égnek a hátsó lámpái, vagyis vagy nem voltak kivilágítva, vagy csak a menetfény volt bekapcsolva.

Jöjjön az igazi KRESZ-teszt!

Most, hogy nagyjából átbeszéltük, mikor kell tompított fényszórót használni, mit kell tudni a nappali menetfényről, lássuk a videót! A videó elején normál, majd lassított felvételen is megmutatjuk a pár száz méteres szakaszt. A kérdés lényegében ugyanaz, mint a fotónál volt: milyen hibákat találunk a felvételen?

Az új KRESZ a járművek világításának szabályait is érinti 

Az új KRESZ-szabályok életbe lépésével szigorodnak az autók világítására vonatkozó előírások is, ezért fontos, hogy felkészüljünk, így elkerülhetjük a balesetveszélyt és a szabálysértéseket. Az itt található KRESZ-tesztünkkel most ellenőrizheti, mennyire ismeri ezeket az új szabályokat.

Tedd magad próbára korábbi KRESZ-tesztjeinkkel!

Számos ingyenes KRESZ-tesztet készítettünk már, így például  az elsőbbségadásról is. De kitértünk már a mumusnak tartott jobbkéz-szabályra, valamint áttekintettük a kanyarodó főútvonalra vonatkozó szabályokat is. Egy már életbe lépett változásra, pontosításra is kitértünk, a megkülönböztető jelzést használó járművek előzése kapcsán.

Mit látunk a különböző világításoknál?

A rendőrség korábban videón azt is megmutatta, mennyi látszik a kocsikból hátulról, nappali menetfénnyel, illetve rendes tompított fényszóróval: