Amit az emberi szem szinte soha nem lát, pedig akár naponta haladunk át rajta

Azt már kevesebben tudják, hogy tervezője William Tierney Clark volt, építésvezetője pedig az a Clark Ádám, aki később az alagutat is tervezte és annak is az építésvezetője volt. Róla nevezték el az alagút előtti körforgalmú teret.

Azonkívül, hogy maga a híd egy építészeti remekmű, rengeteg olyan titkot rejt, amit az emberek általában nem tudnak. A híd láncait a Duna-­mederrel egy szintben, körülbelül húsz méter mélyen a körforgalom alatt kötötték ki, a lánckamrákban. Az utolsó szemek ember nagyságúak és ezek tartják helyükön a láncokat.

Ha valaki eltávolítaná az utolsó szemekből a csavarokat, a láncok egyszerűen kiszaladnának a lánccsatornákból és a híd beleszakadna a Dunába. Pontosan olyan ez, mint egy biciklilánc, csak nagyban.

A hídpillérekben a láncfordítókat egy rejtekajtón keresztül lehet megközelíteni, innen lehet aztán kimenni a pillérek tetejére is. Lenyűgöző látvány, de nem adja könnyen magát, hiszen mindezt megközelíteni nem egyszerű. A láncokon kell végigmenni egészen a 7-8 emeletnyi magasságában található több tonnás kőajtóig ahol beléphetünk ebbe a zárt világba.