Jó esetben az ember alvással tölti az éjszakát, hogy reggel kipihenve vágjon neki a következő napnak. Az életnek sok olyan területe van, ahol ez csak álom, és nem, vagy nehezen lenne megvalósítható. Az egészségügyben, az energetikai szektorban, a folyamatosan termelő üzemekben, több hatóságnál és a közlekedésben dolgozók számára az éjszakai munka az élet nem kellemes, de elkerülhetetlen velejárója. A repülőterek éjjel látszólag pihennek, de csak látszólag, mert akkor dolgoznak az ágazatban alkalmazottak, amikor kívülről nem is látszik.
Éppen a Budapest Airport 2005-ös privatizációja mutatta meg, hogy a cég valódi értéke gyakorlatilag felbecsülhetetlen. Akkor harmincszoros EBITDA-szinten vették meg, most 18-as szorzóval vásárolnák vissza.